8月10日，省發展改革委發布《關于昆明市軌道交通2號線二期工程補充可行性研究報告的批復》。《批復》指出，為更好滿足經濟社會高質量發展、人民群眾高品質出行需要，省發展改革委同意對昆明市軌道交通2號線二期工程項目建設內容及總投資進行調整。據悉。2號線二期工程是昆明市軌道交通近期建設規劃項目中南北發展軸快速軌道交通骨干線路。

調整的主要內容：

(一)停車場選址從寶豐半島調整至漁村片區。

(二)線路長度增加1.537公里，增加1個區間，為全地下敷設。

(三)新增海東公園站1座車站，為地下一層站，地面設站廳層;會展中心站調整為標準站;寶豐村站調整為2、5號線換乘站，取消站前單渡線及站后雙停車折返線。

(四)投資估算較原可研批復增加11.83億元。

(五)剩余建設工期：18個月。

(六)昆明市軌道交通2號線二期工程調整后，線路全長14.285公里，線路起于環城南路站，止于海東公園站，調整后全線共設11個車站。項目總投資調整后為110.17億元，本項目資本金比例為40%，由昆明市財政籌措，資本金以外的由項目單位申請銀行貸款解決。

省發展改革委對下一步工作作了要求，其中，項目單位(昆明軌道交通集團有限公司)要在項目建設期間加強工程管理，嚴格控制項目投資，確保工程質量。嚴格按批復要求落實政府出資，并將政府出資分年度納入財政預算安排，確保項目資金及時足額到位。本工程實施不得以任何方式違規新增政府性債務。

關鍵詞： 昆明市軌道交通2號線 可行性研究報告