長沙全市已有3.2萬個路內泊位，今年內還將陸續規劃1萬個路內泊位

注意！

長沙年內將再新增

1萬個路內泊位！

4月16日，記者從長沙交通集團獲悉，今年以來，長沙內五區、高新區、望城區累計新增3400余個路內泊位，全市已有3.2萬個路內泊位，今年內還將陸續規劃1萬個路內泊位，利用價格杠桿引導車輛短?？熳撸徑獬菂^“停車難”。

今年3月份，長沙市集中規劃了一批路內泊位，截至目前，累計新增3400余個，全市路內泊位總數達3.2萬個，根據規劃，今年內還將陸續規劃新增1萬個，進一步緩解城區停車難題。

對于部分車主反饋的的路內泊位收費貴的問題，長沙市靜態交通投資有限公司也進行了回應，長沙路內泊位的收費標準 由政府統一定價，根據路段的不同采用8個標準進行收費，比如一些二級支路每15分鐘僅需0.5元，而位于市中心的一些一級主干道每15分鐘則可能需要2至3元。

這些路內泊位的停車費用都要上交到長沙市財政部門，根據城市發展需要，再投入到新的公共停車場所和服務設施的建設當中，實現“取之于民、用之于民”。

長沙年內將再新增

1萬個路內泊位！

4月16日，記者從長沙交通集團獲悉，今年以來，長沙內五區、高新區、望城區累計新增3400余個路內泊位，全市已有3.2萬個路內泊位，今年內還將陸續規劃1萬個路內泊位，利用價格杠桿引導車輛短停快走，緩解城區“停車難”。

今年3月份，長沙市集中規劃了一批路內泊位，截至目前，累計新增3400余個，全市路內泊位總數達3.2萬個，根據規劃，今年內還將陸續規劃新增1萬個，進一步緩解城區停車難題。

對于部分車主反饋的的路內泊位收費貴的問題，長沙市靜態交通投資有限公司也進行了回應，長沙路內泊位的收費標準 由政府統一定價，根據路段的不同采用8個標準進行收費，比如一些二級支路每15分鐘僅需0.5元，而位于市中心的一些一級主干道每15分鐘則可能需要2至3元。

這些路內泊位的停車費用都要上交到長沙市財政部門，根據城市發展需要，再投入到新的公共停車場所和服務設施的建設當中，實現“取之于民、用之于民”。

關鍵詞： 價格杠桿引導 1萬個路內泊位 緩解城區停車難 長沙交通集團