3月1日，隨著總控室一聲令下，鄭許市域鐵路項目繁榮主變電站順利實現合閘送電。這標志著鄭許市域鐵路許昌段實現全線“電通”，為下一步聯調聯試奠定堅實基礎。

作為推動“鄭許一體化”的標志性工程和我國首條連接兩座城市核心區域的市域鐵路，鄭許市域鐵路銜接新鄭機場、鄭州航空港經濟綜合實驗區、長葛、許昌，貫穿中原城市群鄭州—許昌產業帶的核心區域，是實現鄭許融合發展、強化中心城市輻射能力的重要交通支撐。其中，鄭許市域鐵路工程許昌段線路全長33.693公里，共設車站11座，繁榮主變電站、通達主變電站各1座。

“鄭許市域鐵路項目是我國首次采用儲能型再生能量吸收裝置技術的工程，施工難度大，技術標準高，項目團隊創新應用‘架空接觸網+專用回流軌’網軌混合牽引供電系統，從根源上解決了雜散電流腐蝕技術難題，填補了市域鐵路回流軌回流技術空白。”中鐵十六局集團電氣化工程有限公司副總經理戴衛超介紹，此次順利合閘送電，將使雙廟李站至許昌東站(含梅莊停車場)范圍內牽引混合降壓變電所、接觸網帶電，為后續熱滑及動車調試等工作提供有力保障。(李海峰)

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