來源:經濟參考報
轉眼春節將至,很多“剁手黨”關心節日期間快遞服務能否一如既往?記者從部分電商平臺和快遞公司了解到,春節期間他們將繼續提供服務。在保證“快遞不打烊”的同時,也會根據市場預估情況,提前做好人員安排,讓很多辛苦了一年的快遞小哥回家過年。
菜鳥網絡表示,今年春節期間,包括天貓超市、家電、進口商品等在內的物流配送不打烊。其中天貓超市和小家電的配送超過全國400多個區縣,屆時,上萬名配送小哥將送出琳瑯滿目的年貨包裹,配送時效預計仍將保持“次日達”的體驗。
天貓國際的配送服務也會在春節期間繼續提供,配送范圍包括江浙滬、珠三角,以及北上廣深杭、天津、重慶、成都、武漢、南京、蘇州等地,基本覆蓋了國內進口消費的主要人群。
申通快遞表示,從2月4日零點起,公司全網將正式開啟“春節運營模式”。申通將根據市場預估情況,結合常態化運營數據,提前進行人員安排、資源調配,全力做好春節期間的快遞服務和安全生產保障工作。
德邦快遞表示,將于2月1日至2月12日開啟春節運營模式,屆時將合理安排員工輪崗值班,確保春節期間快遞服務安全、暢通。
快遞服務可以“春節不打烊”,但快遞員不可能“全年無休”。菜鳥網絡表示,將與中國鐵路上海局集團合作,在1月30日開通快遞員春運高鐵專列,具體線路為上海往安徽方向。這是繼去年春運的北京-河南高鐵專列后,菜鳥與鐵路部門開設的第二趟快遞員專列。
快遞物流咨詢網首席顧問徐勇分析,一方面很多家庭春節前夕會進行年貨采購,節日期間快遞業務量很小,有時會跌到平日的5%左右。另一方面,我國快遞業90%以上的從業人員是非本地居民,常年處于超負荷工作狀態,借助春節與家人團圓是人之常情。
春節期間消費者如果叫快遞,一般會面臨兩個變化:一是快遞價格上調。申通快遞表示,春節期間部分地區的快遞費用將有一定的調整。二是快遞時效出現延后。德邦快遞表示,受運力資源限制,假日期間寄往全國各地的快件時效將受到不同程度影響。
“其實,快遞業的春節運營,應該是一種值班模式。”徐勇表示,快遞公司可以提供上門收件服務,但價格可能上調。可以送件上門,也可以由消費者到附近的快遞柜自取。這種以價格手段調節消費需求的做法,符合市場規律。
既要提供全年不間斷的服務又要保證快遞員休息時間,雙壹咨詢認為,快遞企業總部應當持續加大科技的投入,在快件攬投、中轉、分揀、運輸等環節優化,采用科技手段簡化人工繁瑣的操作,降低勞動強度。
菜鳥“春節不打烊”項目負責人介紹,隨著智能物流骨干網的建設,節假日的物流效率有了更充分的保障。一部分快遞員可以搭乘高鐵專列返鄉,過個團圓大年。另一部分快遞小哥可以在更好的保障下做好服務,節后再調休。
“金九”發力失敗 “銀十”車市同樣無力 同比下降4% 中汽協發布10月車市數據
日前,中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)公布了最新一期中國汽車市場銷量數據:10月份中國汽車產銷量分別為229 5萬輛和228 4萬輛,環比增長
經銷商庫存系數迎來四連降 10月庫存水平降至警戒線下
11月11日,中國汽車流通協會發布了10月汽車經銷商庫存調查結果。結果顯示,10月汽車經銷商綜合庫存系數為1 39,同比下降26 1%,環比下降7 1
2025年后 我國所有車型有望全部采用中國工況 部分企業先行
汽車工況是汽車行業重要的共性基礎,也是車輛、能耗、測試方法和限值方法的基礎,此前,我國采用NEDC(歐3 4排放標準的一型試驗)工況,消費
10月車市下滑收窄:強勢品牌恒強 新能源“四連降” 補貼“退坡”市場趨冷
10月,我國狹義乘用車銷量為1843406輛,環比上漲3 5%,同比下滑5 7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年來的最差10月。車市寒冬也加劇了馬太效
冷門專業背后的火爆需求 殯葬專業大學生:這行值得尊重 并非“吃死人飯”
把失去的人重新喚回,賦予永恒的美麗。這個過程平靜細致而溫柔,重要的是充滿愛。在這個世界上,每天都會有生命誕生,每天也會有生命離...