特斯拉發布標準版MODEL3或引發鯰魚效應

本周觀點根據乘聯會數據，1月第三周(16日-22日)日均零售39926臺，由于去年同期是春節同比增長108%，日均批發4.7萬臺，同比增長41%，批發端銷量高于零售端可見廠家已經逐步調整完成產銷節奏，從去年年末持續到今年1月的主動去庫存已經收尾。

2月累計到22日零售銷量日均27573臺，同比下降32%，主要是受到春節效應的影響，2月底隨著股市的進一步復蘇，車市也有望回暖，整體來看2月全月的銷量預計同比-20%左右的增速。另一方面，特斯拉發布了售價3.5萬美元的model3標準版車型，EPA標準下續航里程為355km，我們估計工況續航在420km左右;單永磁同步電機后驅，百公里加速5.6s，將在6個月內交付歐洲市場，6-8個月內交付亞洲市場，之后會在上海工廠投產。特斯拉雖然取得了兩個連續季度的盈利，但面臨的壓力仍然較大，是故model3標準版國內的定價將不會直接下至成本線，定價30萬元的可能性較大?？傮w來看我國新能源汽車及零部件、動力電池、電機電控系統基本實現了自主化或具備自主能力，我們認為特斯拉入華的本質是補貼退坡，市場化條件下整個新能源汽車產業優勝劣汰的體現。

本周行業要聞1、3月1日，特斯拉發布了售價3.5萬美元的model3標準版車型。

2、汽車下鄉新政之后，多家車企出臺了相應政策，目前8家車企已出“汽車下鄉”購車補貼。包括一汽奔騰、上汽大眾、長安歐尚、北京汽車、海馬汽車(000572)、長城汽車、哈弗品牌以及東風日產。

3、3月1日廣汽發布了其高性能A級純電動乘用車AionS。

本周行情回顧近五個交易日，汽車及零部件板塊漲跌幅4.40%，上證綜指漲跌幅6.76%。汽車板塊漲跌幅位居第23位。細分領域板塊漲跌幅依次為：客車6.17%、卡車11.47%、汽車銷售服務8.03%、乘用車1.87%、汽車零部件5.07%。概念板塊漲跌幅依次為：汽車后市場9.33%、新能源汽車5.68%、汽車與汽車零部件3.90%、燃料電池4.49%、智能汽車6.15%。

關鍵詞： 特斯拉發布標準版MODEL3